超豪华混动风潮玛莎拉蒂Levante

在这个新能源电车林立的时代,混动的风潮也早就吹到了超豪华品牌,包括法拉利在内,也推出了诸如SF90这样的插电混动式超跑,而玛莎拉蒂继首款混动版Ghibli推出之后,Levante的混动版也终于到来了(官方定名锋芒版)。

Levante锋芒版早在今年上半年的上海车展上其实就已经亮相了,在近期的成都车展上正式上市,新车指导价80.98万元,首发版车型共50台,并采用橙色配色和专属铭牌及内饰搭配方案。

新车的造型几乎与2021款豪华版一模一样,能够识别混动版身份的标识,只有靠专属的“电光蓝”色彩了。

其他的细节变化就是不是太明显了,与豪华版相比,部分锋芒版的车头底部加入了一款银色下护板,整个前脸依旧是“鲨鱼嘴”造型的进气口,保持了原有的设计风格,加上硕大的海王三叉戟车标,身份立现,犀利非常。

在这个新能源电车林立的时代,混动的风潮也早就吹到了超豪华品牌,包括法拉利在内,也推出了诸如SF90这样的插电混动式超跑,而玛莎拉蒂继首款混动版Ghibli推出之后,Levante的混动版也终于到来了(官方定名锋芒版)。

Levante锋芒版早在今年上半年的上海车展上其实就已经亮相了,在近期的成都车展上正式上市,新车指导价80.98万元,首发版车型共50台,并采用橙色配色和专属铭牌及内饰搭配方案。

新车的造型几乎与2021款豪华版一模一样,能够识别混动版身份的标识,只有靠专属的“电光蓝”色彩了。

其他的细节变化就是不是太明显了,与豪华版相比,部分锋芒版的车头底部加入了一款银色下护板,整个前脸依旧是“鲨鱼嘴”造型的进气口,保持了原有的设计风格,加上硕大的海王三叉戟车标,身份立现,
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